Thales en Hollande... Transport des passagers, des mamans, des bébés, des jeunes transportés grâce à l'industrie de l'armement...

Thales

Création
5 décembre 2000

Données clés

Forme juridique
Société Anonyme

Action
Euronext : HO

Siège social
La Défense (France)

Direction
Patrice Caine et Henri Proglio

Actionnaires
État français 27 %
Dassault Aviation 26 %
Flottant 47 %
dont salariés 3,0 %
et Thales 1,8 %1

Activité
Aéronautique / espace, défense, sécurité / transport terrestre

Effectif
66 447 (au 31 décembre 2013)2

Site web
thalesgroup.com

Données financières
Capitalisation
9,41 Mds€ (30 avril 2014)3,4

Chiffre d’affaires
en augmentation 14,194 Mds€ (résultats 20132)

Résultat net
en augmentation 644 M€ (résultats 20132)

Consultez la documentation

Thales5 est un groupe d'électronique spécialisé dans l'aérospatial, la défense et les technologies de l'information.

Coté à la bourse de Paris, présent dans 56 pays et employant 66 447 collaborateurs au 31 décembre 2013, Thales est un des leaders mondiauX des équipements à destination de l'aéronautique et de l'espace, de la défense, de la sécurité6 et des systèmes de transport.

Les origines du groupe remontent à 1998 lorsque les branches spécialisées dans les activités militaires de Alcatel, Dassault Électronique et Thomson CSF sont réunies pour former une nouvelle société. Fin 2000, l’entreprise prend son nom actuel. Le groupe Thales est organisé de façon matricielle : par zone géographique et par secteurs d'activités dans lesquels il dispose d'une capacité à développer des systèmes critiques disposant d'un marché international7,8 :

aérospatial (avionique, espace)
transport (systèmes de transport terrestre)
défense et sécurité (systèmes d’information et de communication sécurisés, systèmes terrestres et aériens, systèmes de mission de défense).

[...]

in: http://fr.wikipedia.org/wiki/Thales

http://nl.wikipedia.org/wiki/Karla_Peijs: "Voor het openbaar vervoer het besluit tot de invoering van de OV-chipkaart in 2009".

http://nl.wikipedia.org/wiki/Veilig_Verkeer_Nederland: les jeunes ont le droit de faire du vélo les yeuX fiXés sur l'écran de leur téléphone portable au risque de ne pas correctement voir les autres cyclistes ou la circulation. Ils peuvent évidemment aussi renverser les personnes âgées en étant distraits par les nouvelles technologies auXquelles ils ont été branchés. Même sur leurs vélos. Des appareils électroniques qui risquent d'un peu trop les distraire. Qu'en pense les BIG Ones concernés? Ils peuvent répondre, rien ne les en empêche.

In oktober 2001: "Diende in oktober 2001 een verslag in over de overheidsbijdragen van de EU-lidstaten aan de groei en de werkgelegenheid. In het rapport werd onder meer ingegaan op openstelling van openbare aanbestedingen voor Europese concurrentie; een gedragscode voor nationale regeringen bij belastingverlagingen om oneerlijke belastingconcurrentie tussen lidstaten tegen te gaan; en harmonisering van cijfergegevens over convergentie- en stabiliteitsprogramma's (niet-wetgevende raadplegingsprocedure)." in:http://www.parlement.com/id/vged2yzdhy65/k_m_h_karla_peijs, la technique encore permet de trouver ces liens.