Un juriste. Le transport maritime occupe encore les Flamands... d'Amsterdam à Anvers: des tonnes de marchandises sont transportées dans cette région du globe et, parfois, des questions se posent auX juristes et eXperts en relations commerciales internationales. Que transportent les péniches et bateauX, porte-conteneurs? Quel genre de marchandises? Les douaniers demandent un peu plus de controle à l'heure des caméras et circuits intégrés placés dans les plus grands cargos. Normal. Toezicht... et contrôle jusque dans les ports et les zones maritimes concernées. Normal. Car le commerce international doit être soumis à certaines règles dit l'Autoriteit Consument & Markt et ses meilleurs cabinets d'avocats. Même à Rotterdam ou à Amsterdam. NORMAL.
Un rappel:
NRC Handelsblad du 14 avril: "Cocaïnehandel Amsterdam levert wekelijks miljoenen op"; lisant cela, la police néerlandaise fait appel auX générauX de l'OTAN: pouvez-vous venir nous soutenir? Le commissaire en chef d'Amsterdam, Pieter-Jaap Aalbersberg, dans une interview restranscrite dans le NRC Handelsblad, dont l'heureuX propriétaire est Christian van Thillo de la Belgique flamande en se répétant, les autres pays européens nous regardent et nous ne pouvons plus faire comme si nous étions seuls en Europe, sur une île. Même le Portugal dit nous observer.
NRC Handelsblad (14/o4/2018): "Ook steeds meer zeer jonge drugskoeriers en loopjongens verdienen in korte tijd zoveel geld met drugshandel dat zij los komen te staan van de gewone samenleving". Lisant cela, les polices européennes se réunissent à Amsterdam. Normal. Joris Luyendijk et les autorités concernées enquêtent aussi.
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